Химическое фосфатирование
Процесс формирования на поверхности металла защитной плёнки из малорастворимых фосфатов (чаще всего железа, цинка или марганца) за счёт химической реакции с
фосфатным раствором

Наши услуги:
•Химическое фосфатирование
•Химическое фосфатирование с промасливанием

Технические характеристики:

•Шифры наносимых покрытий: Хим.Фос, Хим.Фос.прм

•Материал основы: стали, чугун, цветные металлы

•Габариты изделий: до 600 х 600 х 600 мм

•Масса: до 10 кг

•Толщина покрытия:  в соответствии с требованиями Заказчика

Преимущества

•Защита от коррозиии.
Фосфатный слой выступает в роли барьера между металлической основой и агрессивными факторами среды. Максимального эффекта удаётся достичь при комплексном подходе — например, при дополнительном промасливании поверхности либо нанесении лакокрасочного покрытия.
•Улучшение сцепления с последующими покрытиями.
Благодаря пористой микрокристаллической структуре фосфатная плёнка формирует надёжное основание для адгезии лакокрасочных материалов, лаков и клеевых составов. Это минимизирует риск отслоения финишного покрытия в процессе эксплуатации.
•Снижение трения в сопрягаемых узлах.
За счёт развитой пористости покрытие способно удерживать смазочные материалы, что приводит к уменьшению коэффициента трения и замедлению износа контактирующих деталей. Такая особенность делает фосфатирование востребованным при производстве узлов скольжения, а также в операциях холодной штамповки.
•Диэлектрические свойства.
Фосфатные плёнки характеризуются выраженными электроизоляционными параметрами. Это позволяет применять технологию в электротехнической отрасли, например, для изоляции пластин трансформаторов.
•Устойчивость к воздействию высоких температур.
Покрытие сохраняет функциональность и прочностные характеристики при нагреве до 300–500 °C: не происходит отслаивания слоя и снижения адгезии к основе.

Применение

  • Автостроение и автокомпоненты

    Фосфатные плёнки наносят на детали трансмиссии и ходовой части (шестерни, валы, поршневые пальцы), они удерживают смазку и снижают износ в парах трения.
  • Машиностроение и станкостроение

    Железофосфатные и цинкфосфатные слои применяют для подготовки станин, корпусов, кронштейнов под порошковую и жидкую окраску. Для тяжелонагруженных узлов (направляющие, втулки, подшипники скольжения) выбирают марганцевофосфатные покрытия: они работают как противозадирный слой и облегчают приработку.
  • Производство крепежа и метизов

    Болты, шпильки, гайки фосфатируют для базовой антикоррозионной защиты и улучшения адгезии защитных смазок. Часто используют вариант «Хим.фос.прм» (с промасливанием), он даёт приемлемую стойкость в умеренных условиях без цинкования.
  • Электротехника и энергетика

    Фосфатные плёнки применяют для электроизоляции пластин трансформаторов, роторов и статоров. Покрытие не только изолирует, но и служит термостойким барьером (до 300-500°C), не отслаиваясь при циклическом нагреве.
  • Холодная штамповка и обработка давлением

    Фосфатные покрытия используют как технологическую смазку: поры удерживают мыло и масла, снижая трение инструмента о заготовку, уменьшая износ штампов и риск задиров на деталях.
Нормативные документы
ГОСТ 9.402‑2004   ГОСТ 9.301‑86   ГОСТ 9.302‑88
  ГОСТ 9.305‑84   ГОСТ 9.306‑85
Когда выбрать химическое фосфатирование
•Защита от коррозии с промасливанием
Для изделий, где внешний вид не имеет значения (крепёжные элементы, пружины, компоненты шасси), используют фосфатирование с промасливанием («Хим.фос.прм»). Этот метод обеспечивает достаточный уровень антикоррозионной защиты в неагрессивных условиях и при этом обходится экономичнее, чем цинкование.

•Снижение трения и предотвращение задиров
Фосфатные покрытия востребованы на деталях, испытывающих трение: их наносят на зубья шестерён, резьбовые соединения, поршневые кольца. Пористая структура плёнки удерживает смазочный материал, уменьшает коэффициент трения и защищает сопрягаемые поверхности от задиров в период приработки.

•Обеспечение электроизоляции.
На пластинах для трансформаторов и статоров применяют тонкие фосфатные слои: они создают изоляционный барьер между отдельными листами, снижая потери на вихревые токи. При этом покрытие сохраняет работоспособность при нагреве до 300 °C и совместимо с лаковой пропиткой.

•Фосфатирование цветных металлов перед окраской.
Сплавы цинка, кадмия, алюминия подвергают фосфатированию, чтобы сформировать прочное грунтовочное покрытие под лакокрасочные материалы и обеспечить начальный уровень коррозионной защиты.
Напишите нам
Опишите вашу задачу, и мы свяжемся с вами в течении дня.
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с условиями о персональных данных
Made on
Tilda